眼瞅着国产新能源汽车不断的抢占着合资车的市场份额，一帮合资车企也渐渐的开始坐不住了上上通，本着打不过就加入的原则，像丰田、日产、马自达以及大众等车企纷纷在新车型的开发上选择了向国产车靠拢。
这不，别克品牌同样如此，全新高端新能源子品牌至境ELECTRA的首款轿车——至境L7距离上市已经不远，在此前，该车的外观和动力已经揭开了神秘面纱，就在今天，该车的内饰布局以及功能配置也被官方曝出。
不同于别克家族目前在售的车型，至境L7采用了双分屏设计，全液晶仪表+悬浮式中控大屏的组合看起来颇具科技感，车机内置了高通8775车机芯片以及Adreno图形处理单元，算力达到72TOPS，搭载的AI大模型，支持个性化智慧出行场景、多元模式自定义以及全场景语音交互，单看软硬件的配备，智能化表现已经可以与国产新能源汽车看齐。
细节方面，至境L7内饰采用了隐藏式空调、怀挡式换挡杆营造出极简式设计风格，在主屏幕下方还配备了少量的实体按键，可以进行后风挡加热/前风挡除霜等功能的一键操作，增加了便利性，同时，该车还配备带有风冷的手机无线充电面板以及带有盖板的杯架等设计。主驾驶前方还配有HUD抬头显示功能，支持速度、导航等直观信息的读取，值得一提的是，从官方给出的图片来看，新车还将会配备高阶智能辅助驾驶功能，解决方案来自于Momenta。
用料方面，新车中控台以及门板处均采用了大量的皮质/软质材料包裹，上深下浅的配色搭配镀铬元素的点缀，营造出了强烈的豪华感。
接下来我们再来回顾下别克至境L7的外观设计以及动力系统，新车提炼了概念车ELECTRA-L的造型设计理念上上通，车头部分延续了别克家族化设计语言的同时，搭配了星空展翼大灯组和主动进气式格栅，整体观感十分时尚。
车身侧面有着溜背式的造型以及修长的车身，无框车门以及隐藏式门把手等元素也紧跟时下潮流，根据官方透露，该车在车门密封处还额外进行了精细化处理，能够有效的降低风噪，提升乘坐的舒适性。车尾部分，该车采用了贯穿式的尾灯组，灯组中央为智能辅助驾驶小蓝灯，搭配鸭尾式设计，具备了不错的运动感。
新车基于全新的逍遥架构打造，其长宽高分别是5032*1952*1500mm，轴距为3000mm，作为对比，现款别克君越的尺寸是4996*1866*1475mm，轴距是2905mm。从尺寸上来看，至境L7已经全方面超过了现款别克君越，其车内空间表现值得期待。
动力部分，别克至境L7搭载全栈自研的增程式混动系统，增程器为上汽通用公司生产的型号为LD3的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，驱动电机最大功率252kW，其官方零百加速时间仅为5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。纯电续航方面，该车搭载了容量为40.2kWh的奥特能电池，CLTC纯电续航里程为302km，满油满电综合续航里程将超过1400km。
总的来说，相比于别克E5，眼前的这台别克至境L7显然更能够称得上是别克品牌的转型之作，新车在尺寸、动力、设计以及智能化方面的表现已经全面向国产新能源汽车对齐，同时新车仍保留了别克品牌一贯的豪华感，倘若正式上市后能给出一个惊喜的定价，那么别克至境L7的前景还是能够高看一眼的！对此，你怎么看呢？
编辑：李慧
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